Kako gredo jadrnice proti vetru?

Nadaljujemo z nizom publikacij, ki jih je pripravil interaktivni poljudnoznanstveni blog "Bom razložil v dveh minutah." Blog govori o preprostih in zapletenih stvareh, ki nas vsak dan obkrožajo, in ne postavljajo prav nobenih vprašanj, dokler ne pomislimo na njih. Tam lahko na primer ugotovite, kako vesoljska plovila pri pristajanju ne zgrešijo in ne trčijo z ISS.

1. Nemogoče je jadrati strogo proti vetru. Če pa veter piha od spredaj, vendar nekoliko pod kotom, se lahko jahta dobro premika. V takih primerih velja, da je ladja na ostrem toku.

2. Potiskanje jadra nastane zaradi dveh dejavnikov. Prvič, veter le pritiska na jadra. Drugič, poševna jadra, nameščena na večini sodobnih jaht, ko zrakujejo z zrakom, delujejo kot krilo letala in ustvarjajo "dvig", le da je usmerjen ne navzgor, ampak naprej. Zaradi specifike aerodinamike se zrak s konveksne strani jadra premika hitreje kot s konkavne strani, pritisk na zunanji strani jadra pa je manjši kot na notranji strani.

3. Skupna sila, ki jo ustvari jadro, je usmerjena pravokotno na platno. Po pravilu dodajanja vektorjev je mogoče ločiti premično silo (rdeča puščica) in vlečno silo (zelena puščica) v njej.

4. V ostrih tečajih je moč lebdenja velika, vendar ji nasprotujejo oblika trupa, kobilica in krmilo: jahta zaradi vodoodpornosti ne more iti bočno. A naprej naprej po svoje drsi celo z majhnim oprijemom.

5. Če želite iti strogo proti vetru, jahta manevrira: obrne se proti vetru z eno ali drugo stranjo in se premika naprej v odsekih - tacki. Kako dolgo naj bodo krake in pod katerim kotom vetra so pomembna vprašanja taktirk.

6. Obstaja pet glavnih tečajev plovila glede na veter. Zahvaljujoč Petru I se je nizozemska morska terminologija uveljavila v Rusiji.

7. Leventik - veter piha neposredno v lok plovila. Na takšni poti ne morete pluti, vendar zavijte z vetrom, da ustavite jahto.

8. Badewind - enako oster potek. Ko greste po slabem vetru, vam veter piha v obraz, zato se zdi, da se jahta razvija z zelo veliko hitrostjo. Pravzaprav je ta občutek varljiv.

9. Gulfwind - veter piha pravokotno na smer gibanja.

10. Bakstag - veter piha s krme in od strani. To je najhitrejši tečaj. Hitro dirkajoče se ladje, ki plujejo po hrbtu, lahko zaradi dvižne sile jadra pospešijo hitrost, ki presega hitrost vetra.

11. Vordewind - isti pošteni veter, ki piha s krme. V nasprotju s pričakovanji to ni najhitrejši tečaj: tu se sila jadra pri dviganju ne uporablja in teoretična omejitev hitrosti ne presega hitrosti vetra. Izkušeni skiper lahko predvidi nevidne zračne tokove na enak način kot pilot letala - naraščajoči in padajoči tokovi.

Interaktivno različico sheme si lahko ogledate na blogu "Bom razložil v dveh minutah."

Priporočena

Odnesli v večnost: bojne vrste borodinskega tipa
2019
Boksar na avtocesti: Boksarski motor za izgorevanje
2019
WhatsApp bo dobil iskanje slik
2019