Prvi avtomobili znanih podjetij

Prvi avtomobili so parna trikolesa, kot so Peugeotovi, dostavni tovornjaki, kot so Toyotini, ali samo sestavljeni pod licenčnimi sklopi avtomobilov, kot so BMW-jevi. Na splošno se prepričajte sami!

Honda T360 (1963) - prvi avtomobil proizvodnje Honda. Podjetje je bilo ustanovljeno takoj po vojni, vendar so sprva proizvajali motorje, sestavne dele, motocikle, kolesa, v začetku 60. let pa so se odločili za vstop na avtomobilski trg. V naslednjih 4 letih so izdelali več kot 100.000 tovornjakov T360.

Peugeot Type 1 (1889) je Peugeotov prvi proizvodni model, parni tricikel, ki ga je zasnoval Leon Serpollet. Karoserijska karoserija - na svetovnem sejmu v Parizu so bili predstavljeni prvi štirje avtomobili. Natančno število proizvedenih triciklov ni znano (najverjetneje 64 avtomobilov), en primer je preživel do danes. Edini Peugeotov parni model v zgodovini.

Fordov štirikolesnik (1896) . Prvi avtomobil Henryja Forda, ki ga je izdelal še pred ustanovitvijo Ford Motor Company (pojavil se je šest let pozneje). Ford je v celoti zgradil 3 ATV-je za prodajo in kasneje, mnogo let pozneje, kupil enega od njih nazaj za muzej podjetja. Ta kopija je ohranjena do danes.

Toyota A1 (1935) - Toyotin prvi avtomobil. Šlo je za prototip, izdelan v treh izvodih (ni se ohranil noben) za predstavitev javnosti. Na osnovi prototipa se je leta 1936 začela serijska proizvodnja limuzine Toyota AA.

BMW 3 / 15s (1927) je prvi avtomobil BMW. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1913 kot Rapp Motorenwerke in je do leta 1927 gradilo izključno letalske motorje in sestavne dele. Leta 1927 je BMW kupil podjetje Fahrzeugfabrik Eisenach, ki je pod blagovno znamko Dixi proizvajalo licenco Britanca Austin Seven. Do leta 1929 se je znamka ohranila (Dixi 3 / 15s), vendar je bil od leta 1929 do 1932 model že izdelan pod blagovno znamko BMW. Skupno so izdelali skoraj 30.000 avtomobilov tega modela.

Renault Type A (1898) je prvi proizvodni Renaultov model, ki ga je Louis Renault razvil pri 21 letih. Izdelovali so ga od leta 1898 do 1903, izdelali so skupno 290 primerkov, motor je bil 1 močan De Dion-Bouton. Do danes je preživelo več izvodov.

Chevrolet serije C Classic Six (1913) - prva proizvodnja Chevrolet. Velik in drag avto, močan 40-'konjski 'motor, je do neke mere "igrača" ustvarjalca podjetja Louisa Chevroleta. Po hitrem odhodu iz podjetja je Chevrolet prešel na bolj množične avtomobile. Narejenih je bilo približno 5.000 Classic Sixsov, 2 kopije so preživele do danes.

Opel Patentmotorwagen System Lutzmann (1899) - prva proizvodnja "Opel". Od leta 1899 do 1902 je bilo zgrajenih 65 enot z 1, 5-konjskim motorjem, nakar je bila proizvodnja zastarela zaradi zastarelega sistema in slabe prodaje. Naslednji Opel 9 PS je bil že sodoben avtomobil.

Hyundai Pony (1975) - Hyundaijev prvi avtomobil in prvi južnokorejski avtomobil nasploh. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1947, vendar se je ukvarjalo z gradbeništvo, težko industrijo in tako naprej, in le 30 let pozneje je "zorelo" za avtomobilsko industrijo. Pony je razvila skupina inženirjev po zgledu najboljših evropskih avtomobilov tistih let

NAZ-AA (1932) - prvi avtomobil goriškega avtomobilskega obrata (takrat se je imenoval Nižni Novgorod, in zato NAZ). Zasnovan po vzoru ameriškega forda Model AA, nato večkrat spremenjen. "Tovornjak", kot so ga v ljudeh poimenovali GAZ-AA, je postal najbolj množičen sovjetski avtomobil prve polovice XX stoletja.

Priporočena

Vožnja s kolesom pozimi: 5 preprostih pravil iz osebnih izkušenj
2019
Zakaj imajo živali spolne celice "v rezervi", rastline pa ne?
2019
Prilagodljiva optika: kako videti zvezde na nebu?
2019